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充电联盟:2019年全国充电桩保有量121.9万台,车桩比达到3.4:1
2020-01-16 11:21:54 第一电动
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1月13日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2019年12月充电桩运营数据。

数据显示,截至2019年12月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万台;通过联盟内成员整车企业采样约103.6万辆车的车桩相随信息,其中随车配建充电设施33.37万台

累计来看,截至2019年12月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台,同比增长50.8%

公共充电桩方面,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万台,其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。

2019年12月较2019年11月公共类充电桩增加2.1万台,2019年12月同比增长55.9%。

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分省市来看,公共充电基础设施建设区域仍较为集中,广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。

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充电电量同样集中度较高,2019年12月全国充电总电量约5.96亿kWh,较上月增长6.1千万kWh。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

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充电运营商方面,截止到2019年12月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:

特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。

这8家运营商占总量的90.2%,其余的运营商占总量的9.8%。

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换电设施情况,截至2019年12月,我国换电站保有量总计306座,其中北京以126座领先,其次为广东省,拥有63座;福建省和浙江分别以17座和13座位居三四名。

从运营商角度来看,目前我国换电运营商主要为奥动新能源和蔚来两家,其中奥动新能源运营183座,蔚来运营123座。

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综合来看,2019年全年来看,充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新能源增量车桩比约为2.9:1,公共类充电基础设施稳定增长,随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。截至2019年12月,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,同比增加50.8%,新能源汽车累计销量达420万辆,车桩比达到3.4:1.

对于2010年的充电基础设施预测,中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示,2020年将新增37.3万台私人交流充电桩,私人交流充电桩保有量将达到107.6万台。公共充电桩方面,预计新增15.6万台,公共充电场站预计新增1.2万座。

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